Новые инвестиции в инфраструктуру
Работы по
автомагистрали Сибиу-Питешть, первой, которая пересечет
горы и свяжет юг с
центром Румынии, начнутся в ближайшее время. В Бухаресте подписан контракт на
первый участок автострады протяженностью
более 13 километров, который будет построен за 4
года.
Mihai Pelin, 15.04.2019, 14:59
Работы по
автомагистрали Сибиу-Питешть, первой, которая пересечет
горы и свяжет юг с
центром Румынии, начнутся в ближайшее время. В Бухаресте подписан контракт на
первый участок автострады протяженностью
более 13 километров, который будет построен за 4
года.
Это стало первым
конкретным шагом за
последние 10 лет, подчеркнула премьер-министр Виорика Дэнчилэ. В это
же время были подписаны контракты на работыпо участку
новойстоличной Южной
окружной дороги и на автоматизацию метро в
большом районе на западе Бухареста, Друмул
Таберии. Автомагистраль Сибиу-Питешть – один
из основных проектов дорожной инфраструктуры, она будет обеспечивать
связь с 4-м Паневропейским коридором. Подписание
контракта на проектирование и осуществлениепо
участкуокружной дороги
Бухареста, облегчит автомобильное движение в
столице, уточнила премьер. Еще один проект, которого
оченьждут румыны,
это магистраль столичного метро M5, -добавила
Виорика Дэнчилэ, объяснив, что в национальном бюджете
предусмотрены деньги, необходимые для реализации этих проектов, но также будут
использоваться европейские фонды. Говорит
Виорика Дэнчилэ:Подписание контракта на участок 1 Сибиу-Боица стало первым
конкретным шагом, сделанным за последние 10 лет, с этого начнутся
работыпо первой
автомагистрали Румынии, проходящей через горы. Подписав контракт на
проектирование и осуществление для 3-го участка окружной дороги
Бухареста, протяженностью около 18 км, мы приближаемся к завершению реализации
этого проекта, который поможет облегчитьавтодвижение в
столице.
В свою очередь министр транспорта Рэзван Кукособо
подчеркнул для строителей, чтобы
они соблюдали сроки, утвержденные в
проектах, и уважали румынских субподрядчиков, поскольку
оправдания и задержки больше недопустимы.Говорит
Рэзван Кук: Начинайте работу по
своим контрактам непосредственно с проектной
деятельности, потому
что есть такие фирмы, которые подписали контракты и добились сокращения времени
разработки. Прекратите издеваться над румынскими субподрядчиками. Платите им вовремя! Я больше не хочу получить информацию
о том, что вы не платите субподрядчикам вовремя, в то время как румынское государство своевременно
оплачивает все ваши счета.
Стоимость первого подписанного контракта
составляет около 129 миллионов евро, добавил министр транспорта, срок
его осуществления составит 48месяцев, стоимость
второго подписанного контрактасоставляет
180 миллионов евро, онсерьезно повысит мобильность
как в Бухаресте,
так и в прилегающих регионах.
Что касается магистрали метро M5, то она будет сдана в эксплуатацию до
конца года. Ситуация с дорожной инфраструктурой буквально
катастрофична по всей стране. В конце 2018 года, почти через три
десятилетия после краха коммунизма и через 10 лет после вступления в ЕС, у Румынии
было всего около 800 километров автострад,
из которых около 100 км – это дороги, доставшиеся в наследство
от времен коммунистов.
