Dacia на ралли “Дакар” 2025 года
Dacia примет участие в ралли Дакар 2025 года в качестве производителя
Roxana Vasile, 04.07.2023, 15:47
Ралли “Дакар”, ранее известное как ралли “Париж-Дакар”, не нуждается, как нам кажется, в особом представлении. Это соревнование по внедорожному авто- и мотоспорту, ралли было впервые проведено в 1978 году после того, как французский гонщик Тьерри Сабин заблудился в пустыне и решил, что песчаная пустошь – подходящее место для проведения авто-мотосоревнований. Первоначально гонка проходила по маршруту Париж-Дакар (Сенегал), но со временем по разным причинам точки старта и финиша и даже сам маршрут были изменены. Например, из-за террористических угроз в Мавритании с 2009 года ралли перенесли в Южную Америку, а с 2020 года – в Саудовскую Аравию. В 8 000-километровой гонке принимают участие сотни водителей и вторых пилотов – на автомобилях, мотоциклах, квадроциклах и грузовиках – чтобы отправиться в необыкновенное приключение. А теперь – важное объявление, колоссальный переворот, как его называет бухарестская пресса! С 2025 года румынская марка Dacia будет участвовать в ралли “Дакар” в качестве производителя! Она будет использовать прототип автомобиля, который будет работать на синтетическом топливе, производимом саудовским гигантом Aramco, энергетической компанией стоимостью более 2 триллионов долларов. И не только! За рулем будет не кто иной, как многократный чемпион по ралли Себастьен Лёб. Не раньше, чем француз и испанская гонщица Кристина Гутьеррес Эрреро начнут гоняться за Dacia в следующем году на тестовых этапах Ралли Марокко. Прототипы, на которых они будут ездить, должны быть представлены в начале 2024 года. 49-летний Себастьен Лёб является обладателем нескольких рекордов чемпионата мира по ралли, а 31-летняя Кристина Гутьеррес Эрреро – первая женщина-водитель из Испании, финишировавшая на ралли “Дакар” в 2017 году. Что касается Dacia, которая очень хорошо продает свои автомобили по привлекательной цене, то она хочет продвинуть на ралли “Дакар” свой новый внедорожный стиль, став технологической лабораторией, которая также становится лабораторией низкоуглеродной мобильности. Кроме того, Dacia ставит перед собой высокую цель: “она не хочет закончить ралли на пятом или шестом месте!”. В то же время Dacia, принадлежащая группе Renault, выпустит более крупный и элегантный внедорожник, чем нынешний Duster, под названием Bigster, разработанный специально для более состоятельных покупателей в Германии или Великобритании. Следует напомнить, что Dacia, которая была поглощена французской Renault в 1999 году и перезапущена в 2004 году с моделью Logan, сегодня является известным игроком на европейском автомобильном рынке.
